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一力钢贸产业园何以成为投资热土?

2026/10/02 1.6w 阅读 205 点赞

140余家商户抢滩入驻――

一力钢贸产业园何以成为投资热土?

  湘江奔流,潮涌九华。站在白石西路远眺,一力钢贸产业园气势初显――铁路专用线如钢铁巨龙直插入园,吊装设备高高耸立,厂房鳞次栉比,一座千亿级钢铁物流枢纽正蓄势待发。作为长株潭一体化十大标志性工程,项目一至四期已基本竣工,满足试运营条件,正全力冲刺10月8日试运行、12月26日正式开园运营两大节点。

  “目前我们已签约商户140余家。”项目所属湖南一力长株潭国际物流有限公司总经理瞿月苏告诉记者。那么,这片2600亩的土地,究竟凭什么让140余家企业争相抢滩?记者蹲点采访,从三笔“账”里找到了答案。

一力钢贸产业园一至四期已基本竣工,满足试运营条件。(全媒体记者 陈旭东 摄)

  成本账:火车直拨仓库,每吨钢材省下约20元

  对企业而言,账本上的每一分钱都是硬道理。

  “火车直拨仓库,每吨钢材可以为客户降低约20元成本,这对企业来说是重大利好。”湖南地球村新材料有限公司董事长姚高峰说。这家主营冷轧板卷、镀锌板卷、酸洗板卷等产品的公司,是宝武钢铁、华菱涟钢、柳钢等钢铁企业的湖南地区重点经销商,也是最早入驻一力钢贸产业园的企业之一。

  这“20元”背后,是一笔看得见的降本账。姚高峰给记者细算了一番:首先,一力钢贸产业园修建了铁路专用线,正线全长3.8公里,累计铺轨10.09公里,配套货场面积约60万平方米。铁路通过湘黔线接入国家物流主干线,接驳区域安装多台吊装设备,火车停靠后,货物由吊装机械实现“零短驳”直达各个仓库。“火车入库的装卸和倒运费用降低了,配送费用也整体降下来,这是看得见摸得着的实惠。”

  第二,是新厂房、新设备带来的效率跃升。姚高峰介绍,借这次搬迁升级的契机,公司新增设备、优化结构、引进人才,设备投入超千万元,仓库面积扩展到6000多平方米,生产效率大幅提升。“原来老设备一天生产100吨,新设备投用后一天可生产300吨。物流成本降了,加工成本也降了,效率和效益都上来了。”

  事实上,还有一层更宏观的降本逻辑――规模效应。一力钢贸产业园总用地2600亩,规划布局市场交易展示区、铁路零短驳区、智能仓加区、中欧班列及保税物流区等功能板块。“园区功能齐全,所有知名的金属材料企业都来了,物流企业也慕名而来。”瞿月苏说,“任何钢铁制作材料的企业来到这里,都能找到满意的材料或加工合作商,一站式购齐所需的产品或服务,综合成本自然更低。”

  服务账:十条举措护航,“搬得进、留得住、发展好”

  “企业用脚投票,除了算经济账,更要算服务账。”瞿月苏深有感触地说。真正让企业吃下“定心丸”的,是当地营商环境的“九华温度”。

  这种温度,体现在一个个具体场景里:湘潭市、湘潭经开区分别成立工作专班,建立闭环调度模式;为进一步打通项目建设中的难点堵点,湘潭经开区成立了装备制造及精密零部件产业链,指派专员“一对一”服务;同时,通过常态化跨区会商、项目管家、全程帮代办等机制,运用容缺受理、施工图预审、变更手续加急办理等极简审批改革,大幅压缩手续办理周期;深化产业供需对接,构建产业、物流融合生态。

  今年初,湘潭经开区正式印发《关于支持一力钢贸产业园招商安商的十条服务举措》,覆盖政务审批、物流保障、税务服务、政策兑现、强链补链、宣传赋能、数字化升级、人才引育、法治护航等关键环节,构建全方位服务保障体系,全力实现“搬得进、留得住、发展好”。

  措施落地的细节,姚高峰体会最深。湘潭经开区在园区设立专属政务服务驿站,工商、税务登记等事项可实现一站式零距离办理;牵线搭桥开展政银企对接会,降低企业的融资成本等。

  发展账:4.0版钢铁供应链平台的“乘数效应”

  如果说成本账和服务账解决的是“为什么来”,那么发展账回答的就是“来了之后能走多远”。

  瞿月苏给出了他的判断:“一力物流深耕钢铁产业链20多年,已经形成了产业集群。客户之间是一种共生、共赢、共助的关系,实际上是抱团发展。这种带动性让大家谁也离不开谁,所以大家都来了。”

  这种基于产业链深处的凝聚力,正是一力钢贸产业园区别于普通物流园的“基因优势”。项目构建新一代4.0版钢铁供应链流通平台和产业链集成服务平台――实行数字化运营、科技赋能、全信息化管理,自备货场和铁路专用线,将来还会延伸到湘江码头,实现“空铁水联运”。

  姚高峰对企业的未来同样充满信心。目前,地球村公司正在加紧装修。他透露,作为试运营的第一批企业,他的车间和办公区都将被打造成“样板车间、样板办公区”,在试营业期间对外开放,“迎接新老朋友和优质同行来参观指导”。

  这种信心,还源于对长株潭一体化战略的坚定看好。一力钢贸产业园地处长株潭融城核心,既符合长沙疏解非省会功能的需要,又契合长株潭一体化战略要求。项目是省市重点工程,并成功申报为国家级物流枢纽。项目全面运营后,将显著提升湘潭在汽车及零部件制造、电子信息、先进装备制造等主导产业方面的综合竞争力,助力湘潭建设成为中部地区乃至全国具有核心竞争力的“高端精密零部件之都”。

  (文/马贵 唐雅琴)

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评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!